最近，修人行横道的事儿把奥克兰市长Wayne Brown再次推上了风口浪尖。
据新西兰媒体NZ Herald报导，（2021-2022财年）奥克兰交通局花了600万纽币建筑12条人行横道，均匀每条人行横道花费50万纽币。
新西兰交通部长Simeon Brown也表明，在人行横道上装置减速带十分糟蹋。
“在人行横道上装置突起的减速带会约束驾驶人的通勤时刻，下降交通网络的运作功率。”他说。
Simeon Brown表明，他现在正在与其他政府官员一同从头编写交通政府方针声明，该声明将概述各个城市交通网络的开展要点。
奥克兰市长Wayne Brown表明，奥克兰市议会估量得不到这笔补助，奥克兰交通局之前做的路途晋级“一点用都没有”。
关于奥克兰交通局建筑人行横道的费用，新西兰媒体进行了总结，以Williamson Ave的人行横道为例——
该人行横道被称为奥克兰最贵人行横道，由于第一次制作不合规接着进行过二次重修，重修进程可谓是“大动干戈”。
