生意社3月31日讯通常情况下，大型钢结构桥梁的涂层每隔5至10年就需创新重涂，由此带来桥梁运营本钱上升，有时乃至还会影响到桥梁的正常通行。近年来，国内渐渐的变多的桥梁业主和规划单位都倾向于选用具有超长防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可达20年)，以延伸桥梁防腐蚀涂层的创新重涂期限。据统计，我国2005年之后建成通车的钢结构桥梁，已有近对折选用氟碳涂料作为防腐面漆。
现在一种由中远关西涂料化工有限公司出产的常温固化氟碳涂料锋芒毕露。这种氟碳系统涂料产品以其杰出的耐候性、反抗腐蚀才能和抗沾污性体现，成为钢结构桥梁防腐的革命性产品。据了解，这种基材供给长达20年的有用保护，大幅度的下降保护本钱，十分适合于大型跨海桥梁等防腐要求高、保护困难、有用期长的大型钢结构基础设施。到2009年末，中远关西为国内多座大型跨江跨海桥梁项目供给高质量的防腐涂料，成为涂料业界特大型桥梁(钢结构用钢量10000吨以上)氟碳成绩数量较多的企业，新建特大型钢结构桥梁的市场占有率居业界之冠。
